Caricatore EV

Quandu avete prima inseritu una vittura elettrica, passa assai infurmazioneavanti è avanti trà u veiculu è u caricatore prima di qualsiasielectricità principia a mossa, disse Nathan Wang, prughjettu

manager àSoluzioni UL Laboratoriu Avanzatu di Carica di Veiculi Elettrichi.Per unucosa, u veiculu hà da lascià u caricatore sapè quantu veloce pò in modu sicurucarica è u caricatore hà bisognu

rispettu stu limitu di velocità.U popular Chevrolet Bolt EV, per esempiu, pò carricà solu à upà 55 kilowatts.Pudete sceglie di cunnette in un caricatore più veloce, maùn avete micca fattu nunda

prima.U caricatore rallenta solucurrisponde à i bisogni di a vittura.

Al di là di questu, ancu s'è u vostru veiculu elettricu pò carricà finu à 250kilowatts è cusì pò u caricatore, pudete ottene menu veloce di quellu.Puderia esse perchè, per dì, site in un locu

cù sei caricatori velociè ognunu hà una vittura cunnessa. I caricatori ponu riduceoutput à tutti i veiculi piuttostu chè sovraccarichi u sistema, disseWang.

Di sicuru, ci puderia ancu esse solu prublemi tecnichi casuali.Cùtanta energia chì si move, se qualcosa pare chì puderia essesbagliatu, u sistema puderia solu mette tuttu

tene."A sicurità hè di primura", hà dettu Rick Wilmer, direttore di l'operazioneFornitore di ricarica EV ChargePoint."Ovviamente, ùn vulete miccaferite à qualcunu o brusgià una vittura cusì qualcosa chì

pare ch'ella pò pusàun risicu di ogni tipu ... avemu da chjude automaticamente tuttu, dicorsu."

Tuttavia, i caricatori di ChargePoint operanu a maiò parte di u tempu,Wilmer hà dettu.Chì vene dopuDopu ci sò e diverse rete di carica di EV.Quandu vuleteun pocu di gasu,

ùn face micca troppu differenza induve l'aveteda.Ch'ella sia Shell, BP, Exxon o qualunque, sò quasitutti travaglianu u listessu modu.

Cù i caricatori EV, l'usu di una reta di carica diversa pò significàavete da scaricà una nova app per smartphone è apre uncontu cù qualchì altru serviziu prima di pudè carricà.

Què hèqualcosa chì i gruppi di l'industria di carica anu travagliatuchiarisce, però.Una cosa chì i sondaggi di JD Power indicanu hè chì i cunduttori chì pianificanuavanti per a carica pare

più felice di quelli chì ùn anu micca, disseGruber.In questi ghjorni, una varietà di app è a navigazione propria di i veiculiI sistemi facenu abbastanza faciule di pianificà rotte cù tappe di carica.Tupò vede

chì tipu di caricatori sò induve è s'ellu sòdispunibule avà.

L'imprese di carica sò travagliendu per pudè furnisce ancuinfurmazione più dettagliata cum'è quantu tempu finu à chì una vittura hèAttualmente aduprà un caricatore serà finitu, disse Mark

Hawkinson,capu di u gruppu di suluzioni tecniche in ABM, una cumpagnia chì stabiliscestazioni di ricarica.

E cum'è complicatu cum'è a carica di un EV pò esse, ogni pocuinfurmazione extra aiuta.

Scatola di ricarica 16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2