Induve hè un caricatore

L'alimentazione di a vostra vittura duveria sempre esse faciule, sia ch'ella si riempia d'elettroni o di benzina.S'ellu hè una vittura elettrica, duvete esse capace di scaccià una carta di creditu, inserisce u cable è u vostru veiculu serà ghjustu ... carica.È in realtà funziona cusì una quantità decente di u tempu.

Sfurtunatamente, micca sempre.Ci sò disinni di caricatori incompatibili, diverse velocità di carica è sovraccarichi di acronimu.(Hè un CCS o NACS? Perchè ùn possu micca truvà CHAdeMO quandu ne aghju bisognu è perchè hè scrittu cusì?) Ci sò caricatori veloci chì ùn sò micca sempre assai veloci - ma ùn hè micca sempre a culpa di u charger.Inoltre, cumu pagu per questu?Induve hè un caricatore, in ogni modu?

Un saccu di prublemi sò risolti è una mansa di cunfusione inutile hè sbulicata cum'è l'industria si espansione è accunsenu nantu à i normi.Ma l'altri differenzi venenu solu cù a tecnulugia è prubabilmente seranu sempre cusì.

I sondaggi di JD Power mostranu chì, malgradu chì più è più caricatori EV sò dispunibili, i pruprietarii di EV sò in realtà menu soddisfatti di a carica publica.Quandu si tratta di a satisfaczione di i cunsumatori, a carica di EV hè in una sucità corporativa assai povera.

"Sò sempre in a fine assai bassa è questu hè in paragone cù alcune industrie notoriamente bassu di satisfaczione, cum'è i telecomunicazioni è i fornitori di cable", hà dettu Brent Gruber, direttore generale di l'esperienza di i veiculi elettrici in JD Power.

A mancanza di caricatori resta a più grande lagnanza, però, hà dettu Gruber.Ci hè circa 144 000 caricatori EV publichi in i Stati Uniti, secondu u Dipartimentu di l'Energia.Circa 42 000 di quelli sò in California.Stati cum'è Mississippi è Montana - certamente assai menu populati, ma a ghjente hà sempre da guidà quì - anu solu uni pochi centinaie.

Scatola di ricarica 16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2