A Norvegia hè largamente cunnisciuta cum'è l'epicentru glubale di i veiculi elettrici è per una bona ragione.

Cù u più altu tassu di adopzione EV (è u 79 per centu di e vendite di vitture novi), u più grande numeru di marche di EV dispunibili, una tremenda implementazione distazioni di ricaricain tuttu u paese (assai di i quali sò caricatori DC Fast) è a più grande associazione di pruprietarii di EV in u mondu cù più di 115 000 membri, a Norvegia si senti cum'è una casa fora di casa per un cunduttore EV canadianu.

Da l'11 à u 15 di ghjugnu, Oslo era u locu per EVS35, a più grande cunferenza di veiculi elettrici in u mondu.Mentre era parechje tecnulugia è cumpagnie presentate, l'infrastruttura di carica è l'esperienza di carica di i clienti EV era u tema più prominente in tutta l'agenda.

Erik Lorentzen hè u capu di l'analisi è i servizii di cunsigliu in l'Associazione Norvegese EV.In una sessione di funzioni durante l'EVS35, Lorentzen hà spiegatu chì, basatu nantu à e risposte da un sondaghju di i membri, e regule d'oru per a carica EV-friendly sò: custruisce abbastanzacaricatori; assicuratevi chì e cose funziona;è u cliente hè sempre ghjustu.

In termini di feedback di l'utilizatori, l'articuli principali nantu à e liste di desideri di i cunduttori di EV norvegesi eranu di avè u pagamentu di a carta di creditu attivatu per stazioni di ricarica, soluzioni di roaming di rete EV facili da aduprà in locu è infurmazioni trasparenti di prezzi di carica.

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